Is réalta tite anois é Carlos Ghosn.BEHROUZ TUILLEADH / AFP / Íomhánna Getty sa chóras scagacháin uisce tí
Bhí Carlos Ghosn, Príomhoifigeach Feidhmiúcháin Nissan, cáiliúil do lucht féachana Mheiriceá ag am trua. Tá feidhmeannas gnó na Brasaíle-na Fraince 64 bliain d’aois tuilte ag ceannlínte nuachta le dhá mhí anuas, a tugadh isteach go minic mar laoch tite, mar gheall ar a dhráma cúirte anonn is anall sa tSeapáin, áit a bhfuil sé cúisithe as calaois airgeadais thromchúiseach a bhaineann le Nissan.
An tseachtain seo, tar éis dó breis agus ocht seachtaine a chaitheamh i gcillín príosúin i dTóiceo, chuir Ghosn a éirí as oifig isteach mar cheann máthairchuideachta Nissan, an t-uathoibritheoir Francach Renault SA, ag gearradh a shreang dheireanaigh le saol na ngluaisteán agus a shlí bheatha fhada mar cheann de na cinn is mó POF mór le rá sa tionscal.
Liostáil le Nuachtlitir Ghnó an Braganca
Ní eol do Mheiriceánaigh an chuid is mó de ghlóir Ghosn san am atá thart, b’fhéidir toisc gur taifeadadh a laethanta órga sular tháinig na meáin shóisialta thart. Maidir leis an 120 milliún duine sa tSeapáin, ciallaíonn a ainm ní amháin slánaitheoir do cheann de na cuideachtaí gluaisteán is mó sa tír i measc cúlú eacnamaíochta, ach freisin deilbhín cultúir pop, stádas nár shamhlaigh aon lucht gnó eachtrach roimhe seo a éileamh.
Tháinig Ghosn chun na Seapáine den chéad uair i 1999 nuair a ceapadh é ina POF ar Nissan agus Renault nua-chumaisc. Ag an am, bhí Nissan ag streachailt ar tí na féimheachta tar éis blianta de chaillteanais ollmhóra, agus a íomhá branda ag fulaingt. Cuireadh de chúram ar Ghosn, a bhí 45 ansin, misean dodhéanta an chuideachta a chasadh timpeall laistigh de dhá bhliain. Agus rinne sé - trí shraith beart tapa-ionsaitheach, gearradh costas nach raibh cur amach acu ar chultúr coimeádach éadrom na Seapáine a chuimsigh layoffs, dúnadh monarchan agus deireadh a chur le cleamhnaithe a chaill airgead.
Is dócha gurb é an t-éacht is mó a rinne sé, áfach, ná a bheith ar an réalta i sraith manga crógach Seapánach.
Idir 2001 agus 2002, léiríodh Ghosn mar an príomhcharachtar i sraith manga darb ainm Fíor-Shaol Carlos Ghosn, a chuir síos ar a scéal faoi shábháil Nissan. Ba é an stiall grinn an díoltóir is fearr ar an toirt agus bhí sé riachtanach do dhreapadóirí óga gairme na Seapáine a léamh.
tá manga ann faoi carlos ghosn ó 2001/2002 pic.twitter.com/GS0bcYFMpc
- Neamh. (@assyriannomad) 11 Eanáir, 2019
I bpainéal amháin den tsraith manga, a foilsíodh san iris grinn grinn Seapánach Superior Comic Mór, faigheann Ghosn óg sárchumhacht chun déantús agus samhail na ngluaisteán a aithint trí éisteacht agus iad ag tiomáint thart. I gceann eile, a socraíodh sular ceapadh é mar Phríomhfheidhmeannach Nissan i 1999, geallann Ghosn do ghrúpa bainisteoirí Nissan cuidiú leis an gcuideachta filleadh ar bhrabúsacht faoi Mhárta 2001. Agus stammers feidhmiúcháin scanraithe amháin, creideann Th-th-an fear seo i ndáiríre gur féidir leis athrú. Nissan.
Tá teachtaireacht dóchais ag [Ghosn] a dhúisigh féidearthachtaí nua do dhaoine, agus theastaigh uainn an teachtaireacht sin a chur in iúl, eagarthóir amháin ar Superior Comic Mór , a dúradh The Wall Street Journal i 2001.
Ach tá an stair ar fad anois. I mí na Samhna seo caite, chuir sceithire Nissan bus ar Ghosn as a thuarastal a bheith gann ar feadh blianta agus caillteanais infheistíochta pearsanta a thaifeadadh faoi leabhar na cuideachta. Tá suas le 10 mbliana sa phríosún aige anois.
