Tá Boeing ag tógáil an tionscadail chéanna le SpaceX le haghaidh $ 1.8 billiún níos mó.Tim Peake / ESA / NASA trí Getty Images In 2014, bhronn NASA dhá chonradh ilbhilliún dollar ar Boeing agus SpaceX, agus iad á gcoimisiúnú do gach ceann acu córas spásárthaí a thógáil a fhéadann spásairí na SA a iompar chuig an Stáisiún Spáis Idirnáisiúnta (ISS), chun deireadh a chur le spleáchas aonair na gníomhaireachta spáis ar Feithiclí Soyuz na Rúise don mhisean seo.
Go bunúsach tá an dá chuideachta ag tógáil an tionscadail chéanna do NASA, ach ar phraghsanna atá difriúil go mór. Is fiú $ 4.3 billiún na conarthaí, a dhámhtar faoi Chlár Crew Tráchtála NASA (CCP) do Boeing agus $ 2.5 billiún do SpaceX. Ach ní stopann an chóireáil fhabhrach ansin. Ar bharr mhéid conartha níos airde Boeing cheana féin, d’aontaigh NASA beagnach $ 300 milliún breise a íoc leis an gcuideachta, fuair iniúchadh nua ó Oifig an Ard-Chigire gníomhaireachta spáis (OIG).
Chun spásairí a iompar chuig an ISS, tá sé beartaithe ag Boeing a spásárthach Starliner agus roicéad Atlas V a úsáid, agus beidh SpaceX ag úsáid capsule Dragon 2 agus roicéad Falcon 9. Bhronn NASA sé mhisean criú turais bhabhta ar an ISS. Ach mar gheall ar chastacht theicniúil an tionscadail, tá an dá chuideachta ag rith níos mó ná dhá bhliain taobh thiar den sceideal faoi láthair.
Seeing bearna 18-mí agus is féidir rochtain NASA ar an ISS idir an dara agus an tríú misean Boeing, d'aontaigh NASA a íoc leis an gcuideachta $ 287,200,000 sa bhreis os cionn a teagmhála atá ann cheana le luas suas an tríú Boeing trí mhisin séú agus a chinntiú go mbeidh Boeing ar aghaidh mar dara soláthróir foirne tráchtála na gníomhaireachta, de réir na tuarascála iniúchta a foilsíodh Déardaoin.
Maidir leis na ceithre mhisean seo, d’íoc NASA praghsanna Boeing níos airde go bunúsach chun aghaidh a thabhairt ar sciorradh sceidil ba chúis le moill 13 mhí Boeing maidir le cloch mhíle Athbhreithniú Deimhniúcháin Dearaidh ISS a chríochnú agus mar gheall ar Boeing praghsanna níos airde a lorg ná iad siúd a sonraíodh ina chonradh praghsanna seasta, Cigire Ginearálta NASA. Scríobh Paul Martin isteach an tuarascáil , ag cur leis nach raibh gá leis an gcúiteamh bunaithe ar anailís in 2016 ar riosca na moille idir misin Boeing.
D’easaontaigh Boeing le réasúnaíocht Martin gurb é an íocaíocht bhreise an chuideachta a choinneáil timpeall níos faide, ag tabhairt dá haire go bhfuil infheistíochtaí suntasacha déanta ag Boeing sa chlár foirne tráchtála agus go bhfuil sé lántiomanta an CST-100 Starliner a eitilt agus an Stáisiún Spáis Idirnáisiúnta a choinneáil criú go hiomlán agus oibriúcháin, dúirt urlabhraí Boeing i ráiteas.
D'ardaigh Martin an cheist freisin cén fáth nár chosúil go measfadh NASA go raibh SpaceX mar réiteach féideartha ar fhadhb na bearna rochtana. Ó tharla gurbh é cuspóir NASA aghaidh a thabhairt ar bhearna ionchasach iompair foirne, fuaireamar amach nár tugadh deis do SpaceX réiteach a mholadh, cé gur thairg an chuideachta uaireanta luaidhe táirgeachta níos giorra ná Boeing roimhe seo, scríobh sé.
As buiséad reatha an dá chuideachta, ba iad costais Boeing maidir le forbairt agus eitiltí tástála $ 2.2 billiún, agus $ 1.2 billiún ag SpaceX, mheas an tuarascáil iniúchta. Ag glacadh leis go nglacfaidh gach misean ceithre spásaire ar bord, beidh an meánchostas in aghaidh an suíocháin thart ar $ 90 milliún ar Boeing’s Starliner agus $ 55 milliún ar SpaceX’s Dragon 2.
Ní cosúil go bhfuil sé seo ceart, tweeted POF SpaceX, Elon Musk, mar fhreagairt ar Tuarascáil Ars Technica faoi íocaíochtaí breise NASA le Boeing, rud a chiallaíonn nach bhfuil sé cóir go bhfaigheann Boeing an oiread sin níos mó as an rud céanna.
Ní cosúil go bhfuil sé seo ceart
- Elon Musk (@elonmusk) 15 Samhain, 2019
Ciall nach bhfuil sé cóir go bhfaigheann Boeing an oiread sin níos mó as an rud céanna
- Elon Musk (@elonmusk) 15 Samhain, 2019
