Mike Dean ó The Rideshare Report, ag aithris agóid San Francisco inné. (Scáileán: YouTube) Tá an chuma ar an scéal go mbeidh roinnt aíonna gan choinne ag na Panthers agus Broncos ag an gcluiche mór.
Dé Luain, de réir cosúlachta, thiomáin carbhán de thart ar 1,000 tiománaí Uber trí San Francisco, ag bualadh agus ag cromadh a n-adharca. I bpacáiste daingean, an sreang tiománaithe míshásta a thiomáin an t-aerfort, ionad tacaíochta Uber agus Halla na Cathrach chun agóid a dhéanamh faoi na ciorruithe ar tháillí le déanaí, a d’fhág go bhfuil go leor tiománaithe ag tuilleamh faoi bhun an íosphá.
Ní raibh sa rally seo, áfach, ach blaiseadh den méid atá le teacht. Tá na tiománaithe seo, mar aon le go leor eile, ag pleanáil teacht le chéile an Domhnach seo d’agóid a chuirfidh isteach ar an Super Bowl, atá le bheith ar siúl ag Staidiam Levi i San Francisco. Go sonrach, tá sé beartaithe acu na mórbhealaí as a dtiocfaidh an staidiam agus fiú an limistéar timpeall an staidiam féin a phlódú. Meastar go bhfreastalóidh na mílte tiománaí.
Táimid ag rá leo go mbeimid ag iarraidh é a dhúnadh don Super Bowl. Táimid ag dúnadh síos é. Táimid ag dúnadh na mórbhealaí síos. Táimid ag dúnadh gach rud agus nílimid chun ligean do Uber tiománaithe a sciúradh a choinneáil os a chionn, dúirt Mario, a d’eagraigh an carbhán a raibh 1,000 tiománaí ann, i bhfíseán a thaifead Mike Dean de chuid RideShare Report ag an agóid. Dhiúltaigh sé a ainm deireanach a thabhairt.
FÉACH FREISIN: Cén fáth a dtugann Uber aghaidh ar bhóthar Rocky chun tosaigh
San fhíseán, deir Mario go bhfuil 4,000 tiománaí aige ón gceantar atá ag pleanáil freastal agus go bhfuil 5,000 eile as Los Angeles tiomanta don agóid freisin.
Leanfaidh sé seo ar aghaidh go dtí go gcinnfidh Travis an fear atá tuillte acu a thosú agus tosú ag íoc na dtiománaithe sin.
Ar an Tuarascáil Rideshare , Scríobhann an tUasal Dean gur spreag tip a fuair tiománaí ó fhostaí Uber an plean chun cur isteach ar an Super Bowl. Deir sé go bhfuair tiománaí focal go bhfuil sé beartaithe ag an gcuideachta ardú céime a thairiscint ar an Domhnach Super Bowl agus rátaí titim ó $ 1.15 in aghaidh an mhíle go 50 cent in aghaidh an mhíle chun cabhrú le héifeacht praghsála borrtha a mhaolú.
Níl sna tiománaithe seo ach cuid den iliomad daoine a chaith na seachtainí beaga anuas ag troid Uber ar phá maireachtála. Ar fud na tíre, tá buachaillí tar éis buachaill a dhéanamh, a gcuid guthanna a ardú ar na meáin shóisialta (gan ach an POF Travis Kalanick a bhac, i gcásanna áirithe) agus óstáil slógaí i mórán cathracha, lena n-áirítear Dé Luain i gCathair Nua Eabhrac , áit ar bhailigh thart ar 1,000 tiománaí lasmuigh de cheanncheathrú na cuideachta i Nua Eabhrac i Brooklyn. Ní comhtharlú ar bith é gur tharla slógaí NYC agus San Francisco ag an am céanna. Dúirt Mario gur gníomh comhordaithe iad agus go bhfuil a fhoireann aontaithe leo siúd atá ag agóid i Nua Eabhrac, Seattle, Washington D.C., Nua Jersey agus Texas. 
Bileog agóide á scaipeadh ag tiománaithe ar na meáin shóisialta. (Grianghraf: Twitter)
Is é an rud a fhágann go bhfuil rudaí níos suimiúla fós ná gurb é Uber an aip eisiach marcaíochta de Super Bowl 50. Chaith an chuideachta an oiread agus $ 500,000 chun an beart a dhaingniú, de réir Grianchloch . Roimhe seo, cuireadh cosc ar Uber agus cuideachtaí eile dá samhail seirbhísiú a dhéanamh ar an ócáid bhliantúil mar gheall ar shrianta tráchta agus rialacha eile arna leagan síos ag na cathracha óstacha. Mar sin, cé gurb é seo an cead atá ag lucht leanúna na chéad bhliana Uber a chur chuig an Super Bowl, tá an chuma ar an scéal nach mbeidh siad in ann ar aon nós.
Mar fhreagra ar an alt seo, chuir urlabhraí Uber an trácht seo a leanas ar fáil don Breathnadóir:
Ní bhíonn tionchar ag séasúracht ar gach gnó agus ní hionann Uber, mar sin nuair a bhíonn páirtithe saoire ag foirceannadh i San Francisco d’fhéadfadh go gciallódh sé sin tús mall don bhliain dár gcomhpháirtithe tiomána. Trí phraghsanna do marcach a ghearradh, is féidir linn cúis amháin eile a thabhairt dóibh turas a dhéanamh, rud a chabhraíonn le tiománaithe a choinneáil níos gnóthaí le linn an tséasúir mhall. Chun intinn na dtiománaithe a chur ar a suaimhneas, tá ráthaíochtaí tuillimh in aghaidh na huaire i bhfeidhm againn.
Mar a thugamar le fios áfach, níl an t-éileamh méadaithe agus na ráthaíochtaí in aghaidh na huaire ag fáil pá maireachtála do thiománaithe. Mar a mhíníomar agus muid ag tuairisciú ar chiorruithe ar tháillí Washington D.C. anuraidh, is le haghaidh méid suntasach oibre aon mhéadú beag ar phá. Taispeánann breathnú níos dlúithe ar chairt a chuir Uber ar fáil (ach nár míníodh go críochnúil) do thiománaithe chun a chur ina luí orthu gur rud maith é na ciorruithe praghais, go gcaithfeadh tiománaí táirgiúlacht a mhéadú 45 faoin gcéad chun gan ach cúpla dollar breise a thuilleamh faoin táillí níos ísle.
Ina theannta sin, tá Uber ag cosaint an aistrithe trí ráthaíochtaí a dhéanamh in aghaidh na huaire, rud a chiallaíonn má dhéanann tiománaí níos lú ná méid áirithe, forbróidh an chuideachta an t-airgead tirim don difríocht. Ach ní cháilíonn gach tiománaí fiú do na ráthaíochtaí in aghaidh na huaire, agus níl an chaoi a roghnaítear tiománaithe don chlár ráthaíochta soiléir. Ar an dara dul síos, ansin caithfidh tiománaithe cáilithe líon áirithe turas a fháil agus ráta glactha áirithe a bheith acu. Go ginearálta, tá go leor coinníollacha ann, agus mar atá soiléir ó bhaghcatanna agus agóidí na tíre, is cinnte nach bhfuil sé seo ag cur intinn na dtiománaithe ar a suaimhneas.
