Nuálaíocht Gan Tarrtháil Rialtais, D’fhéadfadh Cabanna Buí Chathair Nua Eabhrac a bheith gan staonadh

Gan Tarrtháil Rialtais, D’fhéadfadh Cabanna Buí Chathair Nua Eabhrac a bheith gan staonadh

Cén Scannán Atá Le Feiceáil?
 
Tiomáineann tacsaí síos Times Square an 26 Márta 2020 i gCathair Nua Eabhrac.Eduardo Munoz Alvarez / Getty Images



Is beag siombailí a léiríonn Cathair Nua Eabhrac cosúil leis an tacsaí buí. Uilechumhachtach i scannáin agus beagnach uileláithreach sa saol dáiríre (i Manhattan ar a laghad), is deasghnáth liteartha é an cab buí do chuairteoirí agus do Nua Eabhrac nua (mé féin san áireamh). Ach anois tá comhartha a fheictear Nua Eabhrac i mbaol mar gheall ar COVID-19.

Cheana féin ar na rópaí i bhfad roimh an bpaindéim coronavirus, a bhuí le hiomaíocht ó Uber agus Lyft, d’fhéadfadh tionscal tacsaí Chathair Nua Eabhrac a bheith ag teacht chun deiridh go luath mar gheall ar thionchar COVID-19 - má fhágtar é gan phacáiste tarrthála tromchúiseach ón rialtas.

Mar The New York Times a tuairiscíodh Dé Céadaoin seo caite, bhí marcaíocht tacsaí i gCathair Nua Eabhrac síos 91 faoin gcéad iontach thar an gcéad deireadh seachtaine de choraintín stáit. Níor chláraigh tiománaithe cab buí ach 20,596 turas Dé hAoine agus Dé Sathairn. Le beagnach gach rud i Nua Eabhrac múchta agus oifigigh sláinte poiblí ag tabhairt comhairle ina choinne monogamy sóisialta (gan ach cara nó ball teaghlaigh amháin a fheiceáil), is cinnte go rachaidh an marcaíocht in olcas sa todhchaí intuartha.

Tá an t-ádh ar thiománaithe atá fágtha ar an mbóthar dhá thuras a thapú in aghaidh an lae agus $ 60 a thuilleamh ar feadh deich n-uaire an chloig ’oibre. Mar a dúirt Bhairavi Desai, stiúrthóir feidhmiúcháin Chomhghuaillíocht Oibrithe Tacsaí Nua-Eabhrac (NYTWA) leis an Amanna , tógann tiománaí ar an meán thart ar $ 368 sa tseachtain faoi na cúinsí reatha. Maidir leis na pá seo, caithfidh siad smaoineamh ar a cinneadh saoil nó báis : iad féin a chur i mbaol an víreas a chonradh, nó gan a bheith in ann bia, tithíocht agus cab féin a thiomáint, b’fhéidir?

Mar a thugann an NYTWA le fios, gan instealltaí airgid láithreach, beidh an tionscal agus na daoine a bhfuil foireann aige i dtrioblóid mhór.

Tá an plean fóirithinte a mholann NYTWA simplí: iasachtaí gan ús a sholáthar do thiománaithe; táillí oibríochta a tharscaoileadh do chuideachtaí cab ar feadh cúpla mí ar a laghad; agus, níos fearr fós, aisíocaíocht a dhéanamh ar íocaíochtaí le déanaí.

Tá oifigigh tofa i gCathair Nua Eabhrac agus i stát Nua Eabhrac ag aithint níos mó domhantarraingthe na géarchéime agus ba mhaith leo cabanna buí a chaomhnú - mar dhéantán cultúrtha nó mar ghné riachtanach de shaol Nua Eabhrac.

Tá an Gobharnóir Andrew Cuomo ag brú go gcuirfear pacáiste cónaidhme cúnaimh tubaiste ar fáil do chonraitheoirí neamhspleácha, lena n-áirítear tiománaithe tacsaí. Tá Cainteoir na Comhairle Cathrach Cory Johnson, iarrthóir ar mhéara, ag obair ar phlean ar leithligh a sholáthródh sochair dhífhostaíochta agus fóirdheontais airgid láithreach ($ 550 an tiománaí móide $ 275 breise in aghaidh an linbh).

D’fhéadfadh go mbeadh deis ann freisin do chineál éigin clár léasaithe coronavirus, ina gcuirfeadh tiománaithe cab seirbhísí a bhaineann le hiarrachtaí frith-choróivíreas ar fáil, mar altraí agus dochtúirí chauffeuring chuig ospidéil agus soláthairtí míochaine a bhogadh. Tá Coimisiún Tacsaí agus Limisín Chathair Nua Eabhrac (TLC), a rialaíonn an tionscal, ag tairiscint Uber agus Lyft atá as obair cheana féin tiománaithe obair seachadta .

Tá go leor smaointe ar an tábla. Tá sé ró-luath a rá cé acu is gaire do thoradh. Dúirt urlabhraí TLC leis an Amanna ní raibh ach baill tionscail, rialtóirí agus oifigigh tofa ag plé roinnt beart tacaíochta.

Trí thubaistí cosúil le 9/11 agus Hairicín Sandy, choinnigh cabanna buí ag rith, ag soláthar radharc fáilteach ar an ngnáthnós i ndomhan a bhí bun os cionn. Ach, nuair a bhíonn sé dochreidte, tá Nua Eabhrac gan cabanna buí timpeall an choirnéil anois.

Ailt Ar Mhaith Leat :