Roy Halladay.Drew Hallowell / Getty Fuair Philadelphia Phillies, ar scor cáiliúil, agus pitcher Toronto Blue Jays Roy Halladay bás go tragóideachar an Máirt. Bhuail a Dheilbhín A5, eitleán aon-innill a bhí á phíolótú aige, isteach i Murascaill Mheicsiceo míle amach ó chósta thiar theas Florida. Bhí sé 40 bliain d’aois.
Chuir cónaitheoir áitiúil Roinn na Sirriam Chontae Pasco ar an eolas faoin timpiste ag12:06 p.m.. Tar éis cuardaigh, chonaic údaráis seaplane Halladay bun os cionn in uisce éadomhain. Thuairiscigh an Sirriam Chris Nocco gurbh é Halladay an t-aon áititheoir ar an aerárthach, tar éis oibríochta cuardaigh agus aisghabhála ceithre uair an chloig. Níor thuairiscigh an Sirriam aon chomhartha freisin maidir le haon chineál glao anacair ar rialú aerthráchta áitiúil ag an eitilt a raibh drochmheas air. Is é an Bord Náisiúnta um Shábháilteacht Iompair (NTSB) an príomhchomhlacht imscrúdaithe ón bpointe seo ar aghaidh.
Ag glanadh ar leathanach twitter Halladay, ní féidir le duine cabhrú ach a ghrá don eitilt agus dá eitleán nua a thabhairt faoi deara. Ar Oíche Shamhna tweeted Halladay, bím ag rá le mo dhaid go bhfuil an Deilbhín A5 íseal os cionn an uisce cosúil le scaird trodaire a eitilt!
De réir cosúlachta bhí bean Roy, Brandy Halladay, i gcoinne a fear céile a ceadúnas píolótach a fháil ar dtús. I bhfíseán bolscaireachta ón monaróir aerárthaigh a scriosadh ó YouTube ó shin, deir sí gur throid sí go crua ina choinne. Chuaigh Roy ar aghaidh chun a cheadúnas a fháil in 2016 agus ghlac sé le seachadadh an eitleáin, a mbeadh a thimpiste aige, an 12 Deireadh Fómhair 2017. 
Deilbhín A5.Deilbhín / Facebook
Eagrán bunaitheoirí speisialta, Deilbhín A5, ab ea eitleán Roy, agus ba é an chéad cheann é in eagrán teoranta de 100. Is samhail thar a bheith uathúil é an Deilbhín A5 ann féin, cé gur núíosach coibhneasta é ar an gciorcad tráchtála. Tharla a chéad eitilt tástála an 16 Iúil, 2008 , le heitilt réamhphósta an chéad aerárthaigh táirgeachta tar éis sé bliana ina dhiaidh sin, i mí Iúil, 2014. RoimhDé Máirttimpiste tharla dhá eachtra eile a bhain leis an eitleán áirithe seo, bhí ceann acu marfach ; tharla an dá rud i mbliana.
Tá an Deilbhín A5 neamhghnách sa mhéid is go bhfilleann a sciatháin, rud a fhágann go bhfuil sé iniompartha, ar bhealach. D’fhéadfaí é a rianú fiú taobh thiar de charr. Feistíodh aerárthach Halladay le córas paraisiúit eitleáin iomláin, a d’fhéadfaí a úsáid de láimh i gcás cliseadh tubaisteach, ag dul i gcion ar an talamh nó ar an uisce a mhaireann go teoiriciúil.
Tá Deilbhín A5 amphibious freisin, atá in ann teacht i dtír ar uisce agus ar thalamh. Tá sé rangaithe san ainmniú Aerárthaí Light Sport nach bhfuil chomh dian, nach gá go mbeadh trealamh agus ionstraimíocht fairsing ar bord ag an aerárthach, agus tá each-chumhacht na n-inneall seo teoranta. Murab ionann agus gnáth-aerárthaí deimhnithe ainmnithe, tá cosc ar gach eitleán sa chatagóir seo coinníollacha Ionstraime (IFR) a oibriú, rud a chiallaíonn i dtéarmaí layman nár cheart na cineálacha plánaí seo a eitilt i ndrochaimsir le hinfheictheacht íseal, bunanna scamall íseal nó ceo. Sílim go bhfuil sé sábháilte a rá go mbeidh an NTSB ag scrúdú logaí aerárthaí, raic, logaí eitilte oiliúna píolótaí, stair mhíochaine phíolótach agus dhálaí aimsire tráth na timpiste chun a fháil amach cad a d’fhéadfadh a bheith ina ról.
Scaoil Icon Aircraft an ráiteas seo a leanas chuig ESPN déanach Dé Máirt :Ba mhór againn a fháil amach go bhfuair iar-chairn MLB Roy Halladay bás inniu i dtimpiste ina raibh Deilbhín A5 i Murascaill Mheicsiceo. Chuireamar aithne ar Roy agus a theaghlach le cúpla mí anuas, agus ba abhcóide agus cara iontach é dár gcuid féin. Ba mhaith leis an bpobal Deilbhín ar fad ár gcomhbhrón ó chroí a dhéanamh le teaghlach agus le cairde Roy. Déanfaidh Icon gach rud is féidir leis chun tacú leis an imscrúdú timpistí amach anseo agus déanfaimid trácht breise nuair a bheidh tuilleadh faisnéise ar fáil.
De ghnáth tógann an NTSB thart ar bhliain chun cibé torthaí a thugann sé ó aon cheann dá imscrúduithe a scaoileadh. Is cosúil go bhfaighimid na timpistí seo leis na daoine saibhir agus cáiliúla i bhfad ró-mhinic - mar a tharlaíonn le cásanna Cory Lidle, JFK Jr agus John Denver. D’fhéadfadh go ndéanfadh na timpistí seo ar a laghad an eitlíocht a dhéanamh níos sábháilte, agus básanna eitlíochta chomh gann agus is féidir go daonna. Ní mór dúinn foghlaim ó aon fhionnachtana a eisíonn torthaí an NTSB agus gníomhú ina leith.
Is anailísí eitlíochta nuachta teilifíse, píolótach agus iar-Ionadaí Fhoireann Sábháilteachta FAA é Kyle Bailey. Lean é ar Twitter: @ Kyleb973 .
