D’fhéadfadh Tesla, i ndáiríre, a mhisean útóipeach bunaitheoir eachtardhomhanda a chomhlíonadh agus an phláinéid a shábháil.Tesla Díríonn Critiques of Tesla, an chuideachta gluaisteán leictreach atá ag streachailt, a bhunaigh an spás-lítear Elon Musk, go ginearálta cleachtais saothair shaothraithe , iompar corrach an Boss, nó an táirge deiridh neamhchoitianta ach trioblóideach claonadh chun tine . Ciníocha fíor ceist freisin cibé an sábhálfaidh gluaisteán leictreach an phláinéid i ndáiríre, ag smaoineamh go bhfuil siad i ndáiríre faoi thiomáint ag breoslaí iontaise, den chuid is mó.
Úsáideann gluaisteáin leictreacha leictreachas. Sna Stáit Aontaithe, beagnach 64% dár leictreachas gintear trí bhreoslaí iontaise a dhó. I dtíortha eile a chuimsíonn teicneolaíocht gluaisteán leictreach, lena n-áirítear an tSualainn, as a dtagann an chuid is mó den ualach cumhachta baile ó fhoinsí in-athnuaite, comhlíontar buaic-éileamh ó am go chéile le gual allmhairithe. Níl gual glan, agus ní gás nádúrtha é, mar sin - seasann sé le réasún— Feithiclí Tesla níl siad sin glan. Agus nach gceannaíonn tú carr nua d’aon chineál - carr leictreach san áireamh - níos mó carbóin a dhó ná sean-Toyota a choinneáil ar an mbóthar? Mícheart, agus níl, de réir staidéar le déanaí .
Rinne taighdeoirí i Saotharlann Náisiúnta Argonne, mórionad taighde arna reáchtáil ag Roinn Fuinnimh na SA, iarracht acmhainneacht fhadtéarmach feithiclí leictreacha a chainníochtú, seachas inneall dócháin gásailín-chumhachta a úsáid láithreach i gcoinne mótar leictreach-chumhachta.
Fuair siad amach go dtáirgfidh an fheithicil sin thart ar 30.82 tonna méadrach dé-ocsaíd charbóin thar shaolré feithicle leictreachais atá faoi thiomáint ag eangach leictreachais na SA. Ní hiontach - agus níl sé beagnach chomh maith le carr atá á thiomáint ag fuinneamh in-athnuaite 100%. Cé nach bhfuil sé neodrach ó thaobh carbóin de, táirgfidh an carr sin thart ar 6.3 tonna méadrach dé-ocsaíd charbóin thar a shaolré. (Táirgeann an chuid is mó de na Meiriceánaigh thart ar 20 tonna méadrach dé-ocsaíd charbóin gach bliain, fuarthas athbhreithniú MIT —Fhar, i bhfad níos mó ná an chuid is mó daoine atá ina gcónaí i dtíortha eile.)
I gcomparáid le carr faoi thiomáint gásailín, áfach, tá fiú Tesla faoi thiomáint guail níos glaine. Tá inneall dócháin inmheánaigh ar an meán (25.4 míle an galún) freagrach as 68.38 tonna méadrach dé-ocsaíd charbóin thar a shaolré, nó dhá oiread inneall nua (nó úsáidte) Tesla , fuair na taighdeoirí Argonne. Agus an raibh inneall dócháin chomh héifeachtúil sin gur thiomáin sé carr 80 míle chun gach galún gáis a tháirgeadh - ní dócha go leor - go ndéanfadh an carr sin 25.5 tonna méadrach dé-ocsaíd charbóin fós ar feadh a shaoil.
Dealraíonn sé go bhfuil sé soiléir, ach ós rud é go bhfuil detractors ag feithiclí leictreacha ag brú na líne critice seo, ní mór a lua: Táirgeann gluaisteáin leictreacha níos lú astaíochtaí carbóin, is cuma cén chaoi a dtáirgtear an leictreachas sin, de réir thorthaí Argonne. Agus ós rud é gur gá astaíochtaí ó fheithiclí a bhíonn ag taisteal ar bhóithre - lena n-áirítear trucailí tráchtála, chomh maith le feithiclí pearsanta, a ísliú go suntasach d’fhonn cuspóirí laghduithe astaíochtaí a bhaint amach in aon chás athraithe aeráide - is cosúil go bhfuil gluaisteáin leictreacha ina gcuid ríthábhachtach d’aon astaíochtaí -Tuaslagán tuaslagtha. Ciallaíonn sé sin go bhféadfadh Tesla, i ndáiríre, a mhisean utópach bunaitheoir eccentric a chomhlíonadh agus an phláinéid a shábháil - más féidir leis a fháil amach conas é féin a shábháil.
Bhí sé chomh gairid le Bealtaine gur chosúil go raibh Tesla déanta. Chaill an chuideachta $ 702 milliún sa chéad ráithe de 2019, ag cur iallach ar Musk dul ar spré tiomsaithe airgid buile, athbhreithniú a dhéanamh ar gach costas a rinne an chuideachta, agus réamhaisnéis doomsaying a eisiúint : bhí 10 mí ag an gcuideachta meá ar mheá nó dul i mbaol dul faoi. Bheadh sé sin tubaisteach - ní i gcás Musk (beidh sé go maith, tá go leor airgid aige), beagán d’oibrithe Tesla (bheidís as post), ach b’fhéidir don phláinéid, a thuigfeadh gur tairgeadh leictreachas don mhargadh Chinn an carr agus an margadh, de réir a eagna gan teorainn, nár chuir modh iompair a shábhálann pláinéad peann luaidhe amach.
Níorbh fhada ó shin gur ghlac uathoibritheoirí Mheiriceá, a raibh féimheacht ina gcoinne, fóirithint ó rialtas na Stát Aontaithe. Is fíric an tsaoil é anois go bhfaigheann feirmeoirí Mheiriceá fóirdheontais chun cur leis an ngéarchéim aeráide - glacadh le hairgead tirim an rialtais chun arbhar a fhás, agus déantar cuid de a thiontú go eatánól agus a dhó mar bhreosla i ngluaisteáin. B’fhéidir go gcuirfeadh sé srian ar do chuid fola go bhfeicfeadh duine mar Elon Musk borradh ó chófra poiblí, ach má éiríonn le gluaisteáin leictreacha astaíochtaí carbóin a ghearradh agus an phláinéid a shábháil - agus deir an eolaíocht gur féidir leo - b’fhéidir go mbeadh cúnamh de dhíth orthu. Tá an pá ann.
