Ar a laghad ní raibh mo thiománaí ar meisce.Grianghraf: Alfredo Mendez / Flickr De réir mar a chonaic mé ceannlampaí ag druidim agus mo thiománaí ag dul sa treo mícheart síos sráid aon-bhealach, bhí mé ag smaoineamh cheana féin ar an athbhreithniú raging ride a bhí mé ag dul a chur faoi bhráid Lyft.
Is cinnte go raibh sé beagnach ag fáil bháis in imbhualadh ceann ar an gcuid ba mheasa den turas Lyft a ghlac mé tráthnóna Dé Sathairn ó Stáisiún Penn i Manhattan chuig m’árasán nua i Brooklyn, ach bhí sé ar cheann den iliomad imeachtaí géaracha, contúirteacha agus fiúntach gearán a rinne tharla - le chéile, b’ionann iad agus tromluí aip tacsaí. Thug mé mionsonraí ar gach rud a chuaigh síos nuair a d’iarr mé athbhreithniú ar tháillí. Gan freagra. Scríobh mé chuig seirbhís do chustaiméirí an dara huair trí lá ina dhiaidh sin, agus chuala mé ar ais sa deireadh agus d’fhoghlaim mé cé go dtógann Lyft tuairiscí den chineál seo an-dáiríre… níl gach muirear ar ardán Lyft inaisíoctha.
Tráthnóna Dé Sathairn, phioc mé suas i Lyft ar choirnéal West 33rd Street agus Ochtú ascaill i Manhattan, mo cheann scríbe: Brooklyn. Ar an bpointe boise, bhíomar chun tosaigh go dona. Chuaigh mo thiománaí - a raibh boladh coirp air, mar aon lena charr, i dtreo an iarthair nuair ba chóir dúinn a bheith imithe soir. Ansin, cé go raibh GPS á úsáid aige, chuaigh sé chun donais go dtí gur shroicheamar an 26ú sráid, gan ach dul timpeall agus tiomáint suas an baile tar éis an 50ú sráid.
Nuair a thug mé faoi deara go raibh muid níos gaire do Central Park ná mar a bhí muid d’aon droichid a nascann Manhattan agus Brooklyn, d’fhiafraigh mé cad a bhí ar siúl.
Cén fáth go bhfuilimid ag dul suas an baile? Cén droichead atá tú ag iarraidh a thógáil?
Ní raibh aon phlean aige. Níl a fhios agam. Chas mé timpeall. Hmmm. D’fhéadfaimis Tollán Queens Midtown a thógáil faoin 36ú? mhúch sé.
Dúirt mé leis, Fine, ansin téigh ann, buartha toisc go raibh muid ag tiomáint ar feadh 20 nóiméad cheana féin agus nach bhfuil an tollán sin ach cúpla bloc ón áit ar thosaíomar. Chomh maith leis sin, ba chóir mé i ndáiríre gar do mo cheann scríbe ag an bpointe sin, ach ní raibh muid ag fhág an oileán. 
Tar éis é seo a phostáil, mheas mé tweetáil beo ar an turas iomlán. Ach bhí mé ró-ghnóthach ag tabhairt treoracha agus ag cinntiú nach bhfaighinn bás.(Grianghraf: Twitter)
Agus muid ag druidim leis an tollán, stad sé i lár na sráide agus thosaigh sé ag tochailt trína charr le haghaidh rud éigin. Idir an dá linn, thuig gluaisteáin onóir intuigthe agus thiomáin siad timpeall orainn. Arís, d’fhiafraigh mé de cad a bhí á dhéanamh aige, agus d’fhreagair sé go raibh sé ag lorg a Phas E-Z. Fine, cé nach raibh gá dúinn a dhéanamh i lár na sráide. Agus, i ngan fhios dom ag an am, go mbeadh Pas E-Z gan úsáid.
Anois i Queens, chuamar tríd an tollán agus tharraing muid suas go dtí an dola, áit ar choinnigh an tiománaí an Pas E-Z le híoc. Rabhadh chumhdaithe ar an scáileán go raibh an t-iarmhéid ró-íseal agus bhí sé a glaoch ar an gcuideachta. Ba léir nach raibh an Pas E-Z ag dul ag obair, ach lean an tiománaí ag lasadh a airm timpeall agus é á choinneáil in iarracht an braiteoir a léamh. Is léir go raibh mé bréan den phointe seo agus dúirt mé leis nach raibh sé ag dul ag obair agus go raibh air bealach eile a aimsiú. Rinne sé saol fíor ¯ _ (ツ) _ / ¯, agus shuíomar ansin agus thug an líne de 20 carr nó mar sin a bhí inár ndiaidh onóir dúinn. Faoi dheireadh, nuair a tugadh tacaíocht do ghluaisteáin isteach sa tollán, fuair freastalaí na mboth aird air agus spreag sé é chun teacht thairis. D'íocamar airgead tirim agus thiomáin muid ar shiúl.
Cúpla nóiméad ina dhiaidh sin, thug mé faoi deara go raibh muid ag tiomáint i gciorcail agus gur chosúil nach raibh aon leid ag an tiománaí cá raibh muid ag dul. Chuir mé ceist air cad a tharla dá GPS, agus dúirt sé gur stop sé ag obair. Chuir sé seo iontas orm toisc go raibh fón, taibléad agus GPS aige ar an scáileán a bhí socraithe sa Fleasc. Cé gur stad sé, níor fhéach sé ach ar chlé agus ar dheis, amhail is go gcuideodh sé leis a fháil amach cá háit le dul. Bhreithnigh mé éirí as an gcarr agus dúirt mé leis sin fiú, ach shocraigh mé ina choinne mar gheall ar 1) go raibh muid ar chúlstóras ag stórais tréigthe in Queens agus ní raibh aon smaoineamh agam cá raibh muid, 2) go raibh mé faoi dhraíocht mhór ( Bhí mé i lár bogadh, agus bhí na daoine a bhog tar éis teacht cheana féin agus ag fanacht orm), agus 3) bhí an cat agam liom. Agus an GPS á bhunú agam ar mo ghuthán chun é a threorú, chonaic mé go raibh sé ag tiomáint ar ais i dtreo Manhattan. Ar ámharaí an tsaoil, thug mé treoracha dó sular éirigh leis an abhainn a thrasnú arís.
Tar éis dom tosú ag tabhairt treoracha céim ar chéim dó, bhí rudaí ag breathnú suas. Ba é sin go dtí nár éist sé, ag pointe amháin, le mo threoracha agus gur thosaigh sé ag tiomáint ar an mbealach mícheart síos sráid aon-bhealach. Bhíomar ag tiomáint isteach sa trácht a bhí ag teacht, agus bhí sé chomh chaotic agus chomh scanrúil is atá sé. Bhí carranna ag suairc timpeall orainn go dtí go rabhamar in ann casadh timpeall sa deireadh. Gáire sé ansin amhail is go bhfuil sé beagnach hilarious.
Shroicheamar m’árasán cúpla nóiméad ina dhiaidh sin. Thóg an turas breis agus uair an chloig - dhá uair chomh fada agus ba chóir dó a bheith. Is léir gur chosain sé faoi dhó an méid ba cheart a bheith aige freisin.
Níos déanaí an oíche sin, roghnaigh mé athbhreithniú iarratais ar an admháil san aip agus chlóscríobh mé cuntas mionsonraithe ar ar tharla. Tar éis trí lá, níor chuala mé ar ais go fóill, agus mar sin scríobh mé isteach i seirbhís do chustaiméirí. Fuair mé an freagra seo a leanas:
Hi Sage,
Go raibh maith agat as teagmháil a dhéanamh le in iúl dúinn faoi do imní i dtaobh sábháilteachta le do Lyft tiománaí le déanaí.
Glacann muid tuairiscí den chineál seo an-dáiríre, agus déanaimid ár ndícheall i gcónaí cáilíocht an ardáin Lyft a fheabhsú. Is cuid dhílis é d’aiseolas chun é seo a dhéanamh.
Bíodh a fhios agat go ndearna an fhoireann Iontaobhais & Sábháilteachta na bearta iomchuí agus riachtanacha leis an tiománaí áirithe seo. Idir an dá linn, is féidir liom a chinntiú duit nach mbeidh tú péireáilte leis an tiománaí seo arís.
Táimid tar éis Chuir freisin ar cheann turas saor in aisce fiú suas go $ 15 chuig do chuntas. Rachaidh an deontas turas in éag laistigh de na 60 lá dar gcionn, agus beidh tú in ann an turas saor in aisce seo a fheiceáil i do chuntas trí chuairt a thabhairt ar an gcuid íocaíochtaí ar d’aip Lyft.
Má tá aon cheisteanna breise ann ar féidir linn a fhreagairt duit, ná bíodh aon leisce ort iad a chur.
Ní réitíonn creidmheas $ 15 an cheist seo i ndáiríre agus is cinnte nach gcuireann sé mo chreideamh i Lyft ar ais, scríobh mé ar ais. Mhínigh mé go dtugann $ 15 mo tháille go $ 35, rud atá níos mó fós ná mar ba chóir a bheith ar an turas fiú mura dtiomáin muid riamh as an mbealach nó mura raibh muid i do sheasamh ag an mboth dola ar feadh 10 nóiméad. Lean mé ar aghaidh ag rá cé nach leigheasann sé seo ceist na dtáillí, ní dhéanann sé iarracht fiú a dhéanamh suas gur mharaigh mo thiománaí mé beagnach in imbhualadh ceann. Ba chóir go mbeadh an turas iomlán seo saor in aisce, agus ansin roinnt, scríobh mé. Murar féidir leat creidmheas / aisíoc a thabhairt dom as costas iomlán an turais sin, ba mhaith liom go ndéanfaí tú a atreorú chuig maoirseoir nó chuig duine éigin eile. Dúirt tú go nglacann tú tuairiscí den chineál seo an-dáiríre, mar sin cruthaigh é le do thoil.
Tháinig an t-ionadaí céanna ar ais chugam an mhaidin dar gcionn le freagra cineálach eile. An t-aon difríocht a bhí ann ná gur mhéadaigh an ceann seo mo dheontas turas go $ 25. Mar sin, cad a chaithfidh a bheith ann sula ndeonóidh Lyft aisíocaíocht, nó fiú creidmheas marcaíochta don mhéid iomlán a ghearrtar? An mbeadh orm bás a fháil i ndáiríre?
Fuair paisinéir a bhí sa charr le tiománaí Lyft ar meisce in Austin le linn SXSW cúig turas $ 25 saor in aisce. Fiú má deonaíodh dom go leor turais in aisce, áfach, ní úsáidfinn iad, mar nílim riamh ag marcaíocht le Lyft arís.
Thabhairt cothrom le dáta: Ó foilsíodh an t-alt seo, tá ionadaí eile de chuid Lyft tar éis teagmháil a dhéanamh liom chun leithscéal a ghabháil as an mbealach a láimhseáladh an cás agus a chur in iúl dom gur eisíodh aisíocaíocht iomlán dom as an turas. An bhfuil sé seo mar gheall ar an alt? Níl aon bhealach le hinsint, ach is dócha.
