Stíl Mhaireachtála Mercedes G550: A umar Go Riachtanais Lot de aird

Mercedes G550: A umar Go Riachtanais Lot de aird

Cén Scannán Atá Le Feiceáil?
 

Mercedes-Benz G-RangMecedes-Benz G-Rang / Facebook



t cuardach uimhir fón póca

Bhí mé ag cur gáis sa G550 Mercedes déanach ar oíche Dé Luain tar éis críochnú an tríú i comórtas poker freeroll (Bhí tart ar an G-Wagen i gcónaí, cosúil le leanbh mór miotail) nuair a tháinig lánúin óg chugam. Is léir go raibh an bhean ag baint leasa as a páirtí, a bhí le feiceáil beagnach i ndeora. An carr seo ... tá sé go hálainn, a dúirt sé. An féidir liom teagmháil a dhéanamh leis?

D’fhorbair Mercedes an G-Wagen ar dtús mar an fheithicil foirfe cosúil le umar chun dumhcha gainimh Shahárach a dhreapadh. Ach na laethanta seo is tíolacas níos mó é do reáchtáil Trádálaí Joe agus Talbot. Níorbh é an ceann áirithe seo na gnáth-mhná tí gan ainm dubh. Cuirtear síos ar an dath mar Paprika Miotalach. Bhí sé néal flannbhuí-dearg, ag fógairt saibhreas, blas, agus boldness. Cara cur síos air mar bosca jewel álainn.

Ifreann, is féidir leat suí ann, a dúirt mé leis an bhfear. An taobh istigh, le poirceallán Nappa leathair aeraithe suíocháin, bhí mar cluthar agus roomy mar an seomra feithimh ag gníomhaireacht tallann ard-deireadh. Ní fhéadfadh sé a bheith iontach smaoineamh ar shuí i gcarr, mar sin rith sé a lámh thar an gcochall, agus é ag peitseáil go tréan mar gur mastiff luachmhar de chineál éigin a bhí ann. popped mé an trunk a nochtann V8 Biturbo 4.0-lítear. rith sé beagnach amach, beholding an obair istigh de domhan is luxurious agus ard-feidhmithe Eora-trucail.

De ghnáth, nuair a rachaidh mé trucail seo go maith, le rothaí 19-orlach tread-trom, ar A20 fionraí adjustable, córas tarraingt ceithre roth leictreonach, agus trí glais difreálach neamhspleách, Glacaim amach go dtí an Offroad páirceáil ar bun i Marble Falls , thart ar 50 míle ó thuaidh de dom. D'fhéadfadh sé seo G-Wagen bheith hacked leibhéal-trí carraig crawl, gan aon fhadhb. Mar sin féin, chosain sé $ 136,375 freisin. Chuir siad ar fáil dom gleaming. Níor airigh mé ach an paprika miotalach a scríobadh.

Ach tá go leor úsáidí ar an mbóthar aige freisin. Tá an G-Wagen 76.9 orlach ar airde ar a airde agus tá 79.5 troigh chiúbach de chumas stórála istigh ann. Is ollmhór agus blocky. Bhí ar mo bhean seó ealaíne a chrochadh i mbaile eile. Rinneamar 25 pictiúr a luchtú isteach sa charr, agus bhí seomra ann do 25 eile ar a laghad. Bhí orainn a phacáil i piliúir agus blaincéid a choinneáil ar an ealaín ó sleamhnú thart. Ar ndóigh, ní ealaíontóir é seo, nó ealaíontóirí deich acmhainn. Ach a ligean ar ghlacadh coibhéiseach an duine shaibhir an 25 phictiúir, bíodh sciála trealamh, trealamh lacrosse, nó an iliomad na n-arm do warlords. Feisteoidh siad go draíochtúil sa choimeádán ultra-mhór seo.

Agus tiomáineann sé go han-mhaith. Faigheann an G550 416 HP agus 450 lb-ft de chasmhóimint ar charr a bhfuil meáchan colbha níos mó ná 5700 punt aige. sracadh sé síos an mhórbhealaigh agus cuireadh dlús leis amach rampaí cosúil go leith gluaisteán a mhéid. Ní raibh aon phoill nó locháin ann nach bhféadfadh sé iad a dhíothú; an carr literally fíneáil-tuned a bheith in ann tormáin síos ar an taobh sléibhe. Níl aon dúshlán roimh na bruachbhailte.

Agus cé nach carr nimble é cinnte, is cinnte nach bhfuil an G550 chomh deacair a ainliú le piocadh ard-deireadh. Ní fhulaingíonn sé lugubriousness an SUV só meán atá mar phríomhchomórtas aige sa mhargadh. Cé go bhféadfadh sé suíochán ach cúig compordach, tá sé chomh maith nach bhfuil an ollmhór, dodhéanta-go-park Infiniti bus.

Mar is amhlaidh le gach táirge Mercedes na laethanta seo, tagann an G550 le córais sábháilteachta den scoth, lena n-áirítear i réimse Cúnaimh Coscáin, láthair dall cabhrú, agus pacáiste bogearraí Distronic a foretells an lá nuair a bheidh sé in ann é féin a thiomáint chuig an seó ealaíne. Chomh maith leis sin, cé go n-admhóidh mé nach bhfuil a fhios agam go díreach cad iad Ceannlampaí Bi-Xenon, chuir siad gliondar air san oíche cosúil le cuileog mór oráiste.

Ar an taobh diúltach, agus is cosúil gurb é seo an taobh diúltach d’fhormhór na ngluaisteán ard-deireadh, tá an G550 thart chomh héifeachtúil ó thaobh breosla le sean-tharracóir. Faigheann sé 13 MPG le chéile , atá náireach. Meastar gurb é $ 3250 an costas breosla bliantúil, agus chaithfeá $ 9250 níos mó ar bhreosla thar chúig bliana ná i ngnáthcharr. Is féidir leat lámh a chur air, is féidir leat an pacáiste do ealaín isteach é, agus is féidir leat admire é ó i bhfad. Gluaisteán foirfe a bheadh ​​anseo freisin chun teitheadh ​​ó thubaiste nádúrtha. Is féidir é a láimhseáil aon choinníoll aimsir. Ach b’fhearr duit a bheith cinnte go bhfuil do umar agus do sparán lán. Teastaíonn go leor aire sa bhosca seod luachmhar seo.

Is Neal Pollack an t-údar deich leabhair leath-bestselling de ficsean agus nonfiction, lena n-áirítear na cuimhní cinn Malartú agus Sín , na húrscéalta Déan arís agus Coinnigh Mars aisteach agus an clasaiceach cult An Neal Pollack Anthology Of Litríocht Mheiriceá . Ar chúis éigin, tá a byline le feiceáil i bhfoilseacháin ngluaisteán éagsúla, lena n-áirítear Car & Tiománaí , Bóthar & Rian , agus Yahoo! Carranna . Tá sé ina chónaí in Austin, Texas, i gcoinne a uachta.

Ailt Ar Mhaith Leat :