Kim Guadagno, an Leifteanant Gov., a bhris a ciúnas fada nuair a tháinig sí amach i gcoinne ceist ballóide arbh fhearr leis an nGobharnóir Chris Christie (Jeff Zelevansky / Getty Images)Íomhánna Getty Beidh vótálaithe i New Jersey ag brath ar leasú bunreachtúil chun cistí a thiomnú ó hike cánach gáis an stáit le déanaí do thionscadail iompair, agus tá criticeoirí ag meá i gcoinne na ceiste ballóide ar an oíche roimh an toghchán. D'athdhearbhaigh Leifteanant-Ghobharnóir Kim Guadagno, atá ag lorg ainmniúchán na bPoblachtánach i rás 2017 chun teacht i gcomharbacht ar an nGobharnóir Chris Christie a freasúra Dé Luain, mar a rinne an Seanadóir Stáit Ray Lesniak.
Ag teacht amach i gcoinne na ceiste ba é an chéad cheann do Guadagno, a raibh sé de mhisneach aige imeacht ó Christie le linn a thréimhse mar an dara rialtóir i gceannas. Tá Christie i bhfabhar an leasaithe, ach creideann Guadagno go bhfreastalóidh sé ar lucht déanta dlí chun iasachtaí breise a chur ar fáil do thionscadail iompair dá vóta poiblí féin. Ní luann an cheist féin fiachas, ach roinneann Guadagno seasamh NJ 101.5 i Michael Symons go mbeidh iasachtaí sna cártaí má cheadaítear é.
Ní chruthaíonn Ceist Ballóide 2 ach ‘bosca glasála,’ a scríobh Guadagno i ráiteas. Údaraíonn Ceist Ballóide 2 fiachas suas le $ 12 billiún freisin. Sin ceart - mar thoradh ar vótáil ‘tá’ beidh níos mó fiacha $ 12 billiún ann. Níl polaiteoirí Trenton atá ag iarraidh níos mó de do dhollair cánach a chaitheamh ag iarraidh go mbeadh eolas agat faoin bhfiachas $ 12 billiún atá siad ag iarraidh ort a cheadú.
Le seacht mbliana anuas, fuarthas níos mó ná $ 99 as gach $ 100 a chaitheann an Roinn Iompair stáit agus NJ Transit ar thionscadail iompair, a dúirt Symons faoi nósanna caiteachais an stáit. Ó 2010 go 2016, tháinig níos lú ná $ 76 milliún as beagnach $ 9.4 billiún in eisíocaíochtaí airgid ó ioncam reatha, de réir Údarás an Chiste Iontaobhais Iompair. Tháinig an chuid eile ó iasachtaí a chuir le fiachas beagnach $ 16 billiún. Beidh íocaíochtaí bliantúla ar an bhfiach sin thart ar $ 1.3 billiún trí 2029, ansin níos mó ná $ 1 billiún in aghaidh na bliana ar feadh dosaen bliain ina dhiaidh sin. Sáraíonn na billí sin an $ 750 milliún i gcánacha bliantúla gáis a bhailigh New Jersey le blianta beaga anuas, agus sin cuid den chúis nár thapaigh an stát ach an cháin 22.6 cent an galún. Cé gur díoladh an cháin gháis mar bhealach chun íoc as tionscadail iompair, rachaidh aon cent déag den cháin chun fiacha a íoc go dtí 2042.
Luaigh Lesniak, imlíne forásach aon-uaire ar thaobh na nDaonlathach den rás gubernatorial, argóint Symons ’freisin.
Cuireann an reachtaíocht a mhéadaíonn an cháin gháis faoi 23 cent cosc ar iasachtaí a fháil i gcoinne na fánaíochta go dtí go ritheann na vótálaithe ceist na ballóide, scríobh sé. Má theipeann ar an gceist, ní bheidh an gobharnóir ná an reachtas in ann dul i mbun na hiasachtaíochta neamhshrianta seo.
Idir an dá linn, tacaíonn Cumann Tráchtála New Jersey leis an bplean na cistí a thiomnú don Chiste Iontaobhais Iompair breoite, a íocann as deisiúcháin ar bhóithre agus droichid an stáit. Mar thoradh ar an díospóireacht faoi conas an hike cánach gáis a fhritháireamh le ciorruithe cánach a ghabhann leis, rinneadh míonna de ghreanadh greille i Trenton.
Cuirfidh rith rathúil Cheist 2 deireadh le mí-úsáid cistí atá i gceist le haghaidh bonneagair iompair, agus soláthróidh sé foinse maoinithe inbhuanaithe agus seasmhach dár mbonneagar. Mura n-éiríonn le Ceist 2, d’fhéadfadh córas iompair New Jersey filleadh ar chóras briste go tapa.
