TRENTON - Is maith le Assemblyman Ruben Ramos, (D-33), as Hoboken, an smaoineamh go dtiocfadh traein Nua-Eabhrac Uimh. 7 go New Jersey agus go dtiocfadh sí i dtír ag Acomhal Secaucus. Níl ach ceist amháin aige: an féidir leis stopadh i Hoboken?
Tá mé ar bís leis an smaoineamh seo, mar atá ag go leor cónaitheoirí i gContae Hudson, scríobh Ramos i litir chuig James Weinstein, Stiúrthóir Feidhmiúcháin Idirthurais N.J. Mar is eol duit, leanann go leor comharsanachtaí i Hudson ag daonra le comaitéirí a thaistealaíonn go Cathair Nua Eabhrac agus uaidh ar bhonn laethúil… Dá bharr sin, scríobhaim chun mo spéis a léiriú in ionchas stáisiún i Hoboken ag a stadfadh Uimh. 7 .
Tá stad cheana féin ag traein PATH Údarás an Chalafoirt i Hoboken, ach thabharfadh Uimh. 7 cineál eile rochtana do chónaitheoirí cathrach míle cearnach.
Tá an rothaíocht ag stáisiún Hoboken PATH thar a bheith ard agus is é mo mhaíomh go n-éireodh le stad do thraein Uimh. 7 i Hoboken do chomaitéirí agus d’eintitis iompair phoiblí araon, a scríobh Ramos. Táim ag tnúth le tuilleadh plé leat faoin ábhar tábhachtach seo.
Táthar ag caint ar fhorbairt an síneadh traenach Uimh. 7 ó chuir Chris Christie an kibosh ar an tollán iarnróid tras-Hudson Access to the Region’s Core (ARC) toisc go raibh sáruithe costais ag dul suas i lap New Jersey.
Tá an smaoineamh ag fáil tacaíochta déghnéasach freisin. Dúirt an Seanadóir Stáit Joe Pennacchio, (R-26), as Montvale, Dé Céadaoin, Cé go gcuirfeadh an tollán ARC marcach chuig stáisiún nua go domhain faoi íoslach Macy nach raibh ceangailte le haon rud eile, marcaigh traenach a nascann le líne Uimh. 7 ag Bheadh Secaucus Junction ceangailte láithreach le córas fobhealach iomlán Chathair Nua Eabhrac. Déanann sé seo ciall phraiticiúil do chomaitéirí New Jersey ar bhealach nach ndearna tollán ARC riamh.
Tá an Post Nua Eabhrac tuairiscíodh go bhféadfaí síneadh New Jersey a thógáil ar níos lú ná $ 10 billiún, agus costais roinnte go cothrom idir Cathair Nua Eabhrac, Údarás Calafoirt Nua Eabhrac agus Nua Jersey, agus Stát New Jersey.
Dúirt Pennacchio go bhfuil scoilt i bhfad níos cothroime ná an beart ARC, a bhí ag rith an oiread agus $ 5 billiún thar an gcostas a bhí le híoc ag New Jersey.
Ag an am, rinne daoine sóirt trasna an Ghobharnóra, a dúirt Pennacchio. Má thagann síneadh na líne Uimh. 7 go dtí Acomhal Secaucus i gcrích, beidh níos mó suíochán iarnróid ag comaitéirí le dul ag obair ar choigilteas billiúin dollar do cháiníocóirí New Jersey.
