Rindreáil scaird supersonic Aontaithe Overture amach anseo.Boom Supersonic Chaill United Airlines $ 7 billiún i gcaillteanas anuraidh mar chuir COVID-19 sos taistil aeir ar sos. Ach níor stop staid airgeadais gruama an aerlíne ó airgead tirim a dhoirteadh isteach i nuálaíochtaí fadbhreathnaitheacha, mar eVTOLs agus scairdeanna supersonic. Ar an Déardaoin, d’fhógair United plé le Boom Supersonic tosaithe atá bunaithe i Denver ar feadh 15 dá scairdeanna Overture a ghiorróidh an t-am taistil idir Nua Eabhrac agus Londain go 3.5 uair i gceann cúpla bliain.
Níor thóg na rialtóirí na scairdeanna supersonic go fóill. Tá sé beartaithe ag Boom an chéad mhúnla Overture tráchtála a thabhairt isteach i 2025 agus eitilt i 2026. Ní thosóidh an tseirbhís iarbhír paisinéirí go dtí 2029, measann an chuideachta.
Tháinig an beart trí mhí tar éis do United réamh-ordú $ 1 billiún a chur d’aerárthaí leictreacha ingearacha-éirí de thalamh agus tuirlingt (eVTOL) a rinne Archer Aviation tosaithe dhá bhliain d’aois Silicon Valley. Tá Archer ag forbairt a chéad mhúnla ag saoráid in aice le hAerfort Palo Alto. Táthar ag súil go nochtfar fréamhshamhla le raon uasta 60 míle agus luas 150 mph níos déanaí i mbliana agus deimhniú FAA a fháil faoi 2024.
Tá roghanna i gconarthaí Archer agus Boom araon do United níos mó aerárthaí a cheannach amach anseo.
Ní raibh ach dhá scairde paisinéirí supersonic tráchtála sa stair: an Concorde, arna chomhoibriú ag British Airways agus Air France, agus an Tupolev Tu-144 Sóivéadach. Ní raibh an Tu-144 i mbun seirbhíse ach dhá bhliain. Bhí rith i bhfad níos faide ag Concorde (27 mbliana) ach dúnadh é sa deireadh i 2003 mar gheall ar chostais oibríochta arda agus timpiste mharfach i 2000.
Dúirt urlabhraí Aontaithe go bhfuil Overture deartha chun costais oibriúcháin a bheith 75 faoin gcéad níos ísle ná an Concorde.
Leanann United ar aghaidh lena rian chun aerlíne níos nuálaí, níos inbhuanaithe a thógáil agus tá dul chun cinn na teicneolaíochta sa lá atá inniu ann á dhéanamh níos inmharthana dó sin plánaí supersonic a áireamh, POF Aontaithe Scott Kirby a dúirt i ráiteas Déardaoin.
Ag luasanna dhá uair chomh tapa, gheobhaidh paisinéirí Aontaithe na buntáistí uile a bhaineann leis an saol a mhaireann go pearsanta, ó chaidrimh ghnó níos doimhne agus níos táirgiúla go saoire níos faide agus níos suaimhní go cinn scríbe i bhfad i gcéin, a dúirt Blake Scholl, POF Suomonic Boom.
Tuairiscítear go bhfuil réamh-orduithe ag Boom le Virgin Atlantic Airways, Japan Airlines (JAL), agus trí chliant neamhnochta eile. Fuair an tosaithe infheistíocht $ 10 milliún ó JAL in 2017.
I mí Aibreáin, thuairiscigh United caillteanas de $ 1.4 billiún sa chéad ráithe, ag leathnú bliana brúidiúil a chuir an paindéim isteach. Bhí an aerlíne in ann seasamh sláintiúil airgid a choinneáil i rith 2020, agus beagnach $ 20 billiún idir lámha ag deireadh na bliana, a bhuíochas den chuid is mó le cistí tarrthála a bhí ar fáil faoin gclár iasachta faoin Acht CARES.
