Deir POF Waymo Nach mbeidh Uath-phíolóta Tesla Fíor Fíor Féin-Tiomána agus Freagraíonn Elon Musk

I saol buacach na tiomána uathrialaí, bhí aimhrialtacht i gcónaí ag Tesla. Ní amháin go dtógann an chuideachta gach rud go hinmheánach, ó chrua-earraí go próiseálaithe go cumais intleacht shaorga, ach is é an t-aon uathoibritheoir a úsáideann ceamaraí fíor-ama, seachas LiDARanna a réamh-mhapáil, chun gluaiseacht feithiclí a threorú. Agus ní shíleann na cuideachtaí féin-tiomána príomhshrutha go n-oibreoidh siad.

Is míthuiscint é gur féidir leat córas cúnaimh tiománaithe a fhorbairt níos faide go dtí lá amháin gur féidir leat léim go draíochtúil chuig córas tiomána go hiomlán uathrialach, John Krafcik, POF Waymo, an tosaithe féin-tiomána a scoitheadh ​​as Saotharlann Google's X. , a dúradh in agallamh le déanaí leis an iris ghnó Gearmánach Bainisteoir Siopa .

Maidir le stóinseacht agus cruinneas, mar shampla, is orduithe méide iad ár mbraiteoirí níos fearr ná an méid a fheicimid ar an mbóthar ó mhonaróirí eile, a dúirt sé. Agus é ag admháil go bhfuil Tesla ag forbairt córas cúnaimh tiománaithe an-mhaith, dúirt Krafcik go ndéanann Waymo córas tiomána atá go hiomlán uathrialach ... Maidir linn, ní iomaitheoir é Tesla ar chor ar bith.

Cé nach dtáirgeann Waymo a charranna féin, tá a chóras féin-tiomána bunaithe ar an teicneolaíocht chéanna a úsáideann fathach uathoibríoch mar GM agus Ford ina gcláir gan tiománaí faoi seach. Úsáideann na córais sin braiteoirí LiDAR (radar ag úsáid solais in ionad tonnta raidió) chun limistéar a réamh-mhapáil ionas gur féidir le tiománaí bealach a roghnú dá charr chun é féin a thiomáint air.

I gcodarsnacht leis sin, ligeann córas Tesla, ar a dtugtar Autopilot FSD (Féin-Tiomáint Iomlán) do charr an bóthar a bhualadh ar dtús agus ansin a fháil amach cad atá le déanamh tráth ar bith bunaithe ar amharc 360 céim ar dhálaí bóthair arna ngabháil ag ocht gceamara in-charr trí halgartaim foghlama meaisín.

Ag freagairt dó do bharúlacha crua Krafcik ar FSD, chuir Musk tvuíteáil oíche Dé Domhnaigh ní amháin go bhfuil teicneolaíocht níos fearr ag Tesla, ach níos mó airgid freisin, ná Waymo chun a bheith chun tosaigh i bhféin-thiomáint. Chun mo choinne, tá crua-earraí agus bogearraí AI níos fearr ag Tesla ná Waymo (airgead), a phostáil sé.

Chun mo choinne, tá crua-earraí agus bogearraí AI níos fearr ag Tesla ná Waymo (airgead)

- Elon Musk (@elonmusk) 25 Eanáir, 2021

I mí Dheireadh Fómhair na bliana seo caite, chuir Tesla leagan béite den Autopilot FSD i bhfeidhm do ghrúpa beag úinéirí Tesla sna Stáit Aontaithe an deireadh seachtaine seo caite, roinn Musk a thaithí féin leis na bogearraí agus tweeted gur thiomáin sé go sábháilte é go dtí áit neamhchoitianta i Los Angeles agus ar ais gan aon idirghabháil dhaonna ar chor ar bith.

De réir a threorach úsáideora, áfach, éilíonn an leagan reatha FSD tiománaí aireach taobh thiar den roth i gcónaí. Is é aidhm Tesla uathriail leibhéal 5 a rolladh amach, an leibhéal is airde d’uathoibriú feithiclí nach gá aon teagmháil dhaonna leis, i 2021.

Táim thar a bheith muiníneach go dtarlóidh Leibhéal 5 nó uathriail iomlán go bunúsach, agus sílim go dtarlóidh sé go gasta, POF Tesla, Elon Muska dúirtag Comhdháil fíorúil Domhanda AI 2020 i mí Iúil. Tá go leor fadhbanna beaga ann ... [ach] sílim nach bhfuil aon dhúshláin bhunúsacha fós ann d’uathriail Leibhéal 5.